Lokaal Belangrijk kiest voor maximale veiligheid: rotonde en stop op sluipverkeer Hamersveldseweg

Lokaal Belangrijk kiest voor maximale veiligheid: rotonde en stop op sluipverkeer Hamersveldseweg. De fractie Lokaal Belangrijk heeft, samen met een brede coalitie van GroenLinks, PvdA, CDA en VVD, een belangrijk amendement ingediend om de verkeersveiligheid op de Hamersveldseweg-Zuid drastisch te verbeteren. De partij pleit voor een tweeledige aanpak: het weren van doorgaand verkeer én de aanleg van een veilige rotonde op de kruising met de Burgemeester van der Postlaan.

Volgens Lokaal Belangrijk is de huidige situatie onhoudbaar. Uit metingen blijkt dat er momenteel 50% meer verkeer over de Hamersveldseweg rijdt dan gewenst voor dit type weg. “De weg wordt massaal gebruikt als sluiproute, terwijl het een erftoegangsweg is waar bewoners en fietsers voorrang zouden moeten hebben,” aldus de fractie. Omdat verbreding van de weg door de nabijheid van woningen onmogelijk is, ziet de partij maar één realistische oplossing: een 24/7 geslotenverklaring voor motorvoertuigen, met uitzondering van bewoners met een ontheffing.

Keuze voor de rotonde
Naast het weren van sluipverkeer, zet Lokaal Belangrijk in op een infrastructurele ingreep op het gevaarlijke kruispunt met de Burgemeester van der Postlaan. Waar het oorspronkelijke plan uitging van een standaardoplossing, kiest de partij nu nadrukkelijk voor een rotonde.

Raadslid Joey van de Belt benadrukt de noodzaak: “De recente aanrijding, waarbij een fietser met de ambulance moest worden afgevoerd, onderstreept pijnlijk de urgentie. Een rotonde haalt de snelheid uit het verkeer en biedt fietsers veel meer bescherming tegen botsingen. Veiligheid is voor ons geen sluitpost.”

Investering in de toekomst
Dat een rotonde duurder is dan een kruispunt, is voor Lokaal Belangrijk geen reden om het niet te doen. De fractie ziet het als een investering die zich de komende decennia terugbetaalt in veiligheid. Bovendien heeft het college aangegeven dat er subsidies beschikbaar zijn om de meerkosten deels te dekken, waardoor de financiële impact voor de gemeente beperkt blijft.

Tot slot heeft de partij oog voor het groene karakter van de wijk. Hoewel er voor de rotonde bomen moeten wijken, is in het amendement vastgelegd dat deze in de directe omgeving gecompenseerd moeten worden. “We kiezen hiermee voor een totaaloplossing: een veilige weg voor fietsers, rust voor de bewoners en behoud van het groen in onze wijk.”